北京日报记者 李如意 实习生 陈颖都

每天走进面目部一楼，魏嘉驹就会民俗性地望望展示墙。这里有一幅雄安站的像片，方兴未艾，神态颠倒壮不雅。“雄安站是我使命后参建的第一个面目，是梦念念运行的地点。”这些年来，魏嘉驹先后参与了雄安站、北京通州站、雄安城际站等多个面目设置，现任中铁建工雄安城际站面目总工程师，“咱们为雄装置置出力，新区也见证了我的成长。我与雄安有缘，我与新区‘双向奔赴’”。

时刻拨回到2019年。地质专科硕士毕业的魏嘉驹罗致了建筑企业中铁建工集团有限公司，随后他便被派往雄安站设置现场，“我是河北石家庄东说念主，听到要去设置雄安，身上有使不完的劲”。

初出茅屋，魏嘉驹天天泡在工地里，随着师傅学习施工工艺和技艺。雄安站是新区的记号性工程，亦然国内首个大规模采选净水混凝土技艺的高铁站。所谓净水混凝土柱，主如果通过石子、沙子、水泥配比的不同，在保证强度的前提下，呈现出当然的“高等灰”。这些看上去雄浑的柱子名义光滑，不雅感当然崭新，结构挺拔俊好意思。因此，净水混凝土柱被称为“素颜女神”。

净水混凝土柱一次浇筑成型，既是特质，又是难点。魏嘉驹致密净水混凝土柱的全经过质料盯控，从混凝土拌制运输，到入模温度终端，再到浇筑及后期养护，每沿途工序都必须严实把控，那段时刻24小时使命不休，日间跑现场、查工序，夜里守在功课面盯浇筑，他莫得一句怨言，“年青嘛，干就罢了。”

2020年8月，魏嘉驹把柄公司安排离开雄安，来到通州，设置京唐城际铁路北京通州站。面对100天内完周密部桩基施工的任务，他全程盯守一线，B体育世界杯中国官网首页严格把控钢筋笼制作、成孔质料、桩基检测等关节智商，确保施工任务定期完成。凭借塌实的专科才能和一线磨真金不怕火，他依然从初入职场、跟岗学习的技艺员成长为有一无长处、能自作派系的技艺部副部长。通州站是地下车站，车站打算了两个大天窗，不错完结“阳光洒入站台”的隔断。他说：“手脚设置者，看到如斯壮不雅的场景，内心颠倒自爱。”

北京城市副中心与雄安新区都是京津冀协同发展的重心地区。2023年魏嘉驹使命的轨迹再次变动——复返雄安，设置雄忻高铁雄安城际站，并于2025年5月担任面目总工程师。这座“全地下车站”站房与启动区城市设置同步打算、一体设备。车站地下共3层，其中地下3层为站台层，高铁在此泊岸；地下2层是交通换乘层；地下1层为城市慢行层，乘客可由此判辨中化、华能等公司，该层同期还具有交易功能。

长久从事铁路站房设置，让他对这份做事有了我方的妥洽。“每个车站都有我方的特质，设置难点不相同。”北京通州站与雄安城际站，同为全地下站、均濒临地下水高水位的施工挑战，但方式与工艺判然不同。一座是高洁规整，采选盖挖逆作工艺，先封顶板再从上至下施工；一座是狭长延展，采选洞开挖顺作，先开挖到底再从下到上施工。

如今雄安城际站初具雏形，正在进行装修收尾等各项使命。采访时期，魏嘉驹的电话不休，这段时刻他一直住在面目部。面前他正参与激动车站西出站厅景不雅墙的深化打算，“高铁站房要幸免千人一面，咫尺条目‘一站一城’。景不雅墙以‘数字城市在云中孕育，将来的种子在地下发芽’为理念，用垂直绿洲冲突混凝土的冰冷，舒徐搭客心境，让建筑更有温度。”

在七年使命历程中B·体育世界杯(中国)官方网站，他参与了三座高铁站房的设置，亲眼看见了雄安新区发生的渊博变化，对“交通强国铁路先行”的妥洽愈加深远，“恭候雄安城际站通车后，东说念主们不错更粗造地到达雄安新区，这里将成为雄安的城市会客厅。”这关于设置者而言，更是牵累紧要。总工程师不仅是技艺致密东说念主，更是质料底线的看管者，“要把‘雄安质料’的条目落实到每一个施工智商中”。